23 cursos, la temporada más larga de la historia
Esta edición será la temporada más larga en la historia de la Fórmula 1, con un número récord de veintitrés eventos en el calendario. Inicialmente, el campeonato iba a tener incluso 24mi ronda, pero el Gran Premio de China fue cancelado por cuarto año consecutivo.
El calendario había sido fuertemente desfavorable en 2020 por la pandemia del Covid-19, permitiendo la realización de solo diecisiete eventos de los veintidós programados. En 2022, el GP de Sochi (Rusia), previsto para el 25 de septiembre, había sido cancelado debido a la invasión de Ucrania por parte de las tropas del Kremlin ocho meses antes.
13 Grandes Premios fuera de Europa
Si el Viejo Continente aún concentra la mayor parte de los eventos, esta temporada 2023 vendrá marcada en particular por el regreso de la F1 a Las Vegas (Nevada), cuarenta años después de sus últimas apariciones en 1981 y 1982. La carrera tendrá lugar el 19 de noviembre. en un circuito urbano y pasará en particular en la famosa Franja de “Sin City”. Ausente del programa en 2022, el Gran Premio de Qatar también está en el programa de esta temporada, el 8 de octubre. Por otro lado, no hay GP de Francia este año.
10 equipos… los mismos que desde 2021
Tomamos lo mismo y empezamos de nuevo. Los diez equipos al inicio de la temporada 2023 son los mismos que jugaron las dos temporadas anteriores. Tenga en cuenta que cuatro de ellos conservan un dúo de pilotos idénticos: Red Bull, Ferrari, Mercedes y Alfa Romeo.
Con la expectativa de hacer frente al equipo austriaco Red Bull, actual campeón mundial, Ferrari y Mercedes esperan brillar bien durante este campeonato.
La Scuderia estará ansiosa por confirmar el final de los problemas de confiabilidad y estrategia que la plagaron el año pasado. En cuanto a la selección alemana, ocho veces campeona del mundo entre 2014 y 2021, se esforzará sobre todo por pasar página en una cosecha 2022 calmada por preocupaciones de rendimiento vinculadas a las nuevas regulaciones.
20 pilotos y 15 nacionalidades en la parrilla de salida
El vigente bicampeón del mundo, el holandés Max Verstappen (Red Bull), encontrará varios candidatos en su camino para competir por la coronación. Sin una victoria en 2022, la primera en quince años de carrera, el británico Lewis Hamilton (Mercedes) estará ansioso por pasar página en la peor temporada de su historia.
Ojo también con el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que consiguió nueve de las veintidós poles la temporada pasada, frente a las siete de Verstappen; o incluso “Mr. Constancy” (“Mr. Regularity” en francés), el británico George Russell (Mercedes), que logró escalar entre los 5 primeros en diecinueve de las veintidós carreras.
Cabe señalar también que tres pilotos debutan en la parrilla: el estadounidense Logan Sargeant con Williams, el australiano Oscar Piastri con McLaren y el holandés Nyck de Vries con Alpha Tauri (pese a un disputado Gran Premio como suplente en 2022) .
3 campeones mundiales activos
Max Verstappen. Juez ” Mas relajado “ Y “mas maduro” que en su debut, en 2015, de la mano de los ejecutivos de su equipo Red Bull, el actual bicampeón del mundo aprendió, con el paso de las temporadas, a domar su temperamento fogoso. Para Helmut Marko, asesor especial de la selección austriaca, “Es el tipo de talento generacional que solo ves una vez por década, esta combinación perfecta de velocidad, rendimiento y confianza en sí mismo es única”. El piloto holandés de 25 años es uno de los favoritos en su propia sucesión.
Lewis Hamilton. Desde su debut en el circuito en 2007, el británico ha batido récords: siete coronas mundiales -tantas como Michael Schumacher-; 191 podios, contra 155 de la leyenda alemana; 103 poles, de nuevo por delante del “Barón Rojo”; 265 Grandes Premios consecutivos; quince temporadas seguidas con una victoria o más, como “Schumi”… Tras un 2022 desastroso, que lo vio caer a 6mi lugar en la clasificación de pilotos, Lewis Hamilton, a sus 38 años, intentará escribir un poco más de su huella en la historia de la F1.
fernando alonso En 2003, el español causó sensación: se convirtió en el ganador más joven en la historia de la F1 al ganar el Gran Premio de Hungría (récord batido por Sebastian Vettel en 2008, luego por Max Verstappen en 2016). Dos años más tarde, al volante de su Renault, consiguió el título de campeón del mundo, y lo volvió a hacer la temporada siguiente. El ‘Toro asturiano’ había decidido poner fin a su carrera al final de la temporada 2018… pero finalmente hará su gran regreso a la parrilla en 2021. A sus 41 años, juega sus 19mi temporada en los circuitos de Fórmula 1.
